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　　4月14日，随着练祁河跨河桥连续钢箱梁合龙段顺利吊装到位，由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设的S7公路（月罗公路-宝钱公路）新建工程实现主线高架全线贯通，为今年6月底建成通车奠定了坚实的基础。

　　工程南起月罗公路，沿规划罗蕴河和沪通铁路东侧向北，依次跨越练祁河、嘉罗公路、嘉盛公路、曹新公路、徐潘公路，止于宝钱公路，全长约6.1千米。其中练祁河为规划VI级航道，属平原河网地区限制性闸控航道，主线高架采用53+75+53米连续钢箱梁结构一跨过河，分幅设置，是本工程控制性节点。

　　预制拼装提效率

　　本次工程主线高架除承台现浇外，其余桥梁结构全部采用预制拼装技术进行施工，预制装配率达90%以上。桩基施工主要采用PHC管桩，下部结构采用预制立柱、预制盖梁，上部结构采用简支变连续预制小箱梁及刚接空心板梁。相对传统现浇工艺，预制拼装技术不仅减少现场劳动力，更大幅提升了施工速度。

　　废料利用降影响

　　工程施工全过程秉持“低影响”施工理念，沿线施工便道及地面辅路路基填料均采用经破碎、筛分的建筑旧料，吸收利用了周边大量拆迁废料，避免了土方运输对周边社会交通的影响。

　　S7公路（月罗公路-宝钱公路）新建工程建成通车后，将实现中心城区与宝山主城片区、嘉定新城中心之间的快速连通，为宝山、嘉定两区居民提供更为便捷的出行。