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　　界面新闻 2020-6-22 上海关注

　　摘要：6月22日上午，上海第一个具备有害垃圾全品类收集的无人值守中转站正式揭牌。此举标志着在有害垃圾量收储量暴增的背景下，上海将优化垃圾分类收储流程，全面推动中转站智能化。据上海城投环境（集团）有限公司副总经理王巍介绍，此次揭牌的有害垃圾中转站是上海第一个具备有害垃圾全品类收集的无人值守中转站，今后将由上海城投旗下的城投兴港总体负责管理，城投环境环源公司、城投资产东飞公司共同负责日常运营维护等工作，服务于南汇新城镇的51个居民区，主要保障南汇新城镇居民生活环境质量，推进有害垃圾“无害化、资源化”。

　　全文：6月22日上午，上海第一个具备有害垃圾全品类收集的无人值守中转站正式揭牌。此举标志着在有害垃圾量收储量暴增的背景下，上海将优化垃圾分类收储流程，全面推动中转站智能化。

　　今年前5个月，上海共收储有害垃圾350吨，而在2019年7月1日《上海生活垃圾管理条例》正式实施之前，上海单月的有害垃圾收储量仅20吨。

　　据上海城投环境（集团）有限公司副总经理王巍介绍，此次揭牌的有害垃圾中转站是上海第一个具备有害垃圾全品类收集的无人值守中转站，今后将由上海城投旗下的城投兴港总体负责管理，城投环境环源公司、城投资产东飞公司共同负责日常运营维护等工作，服务于南汇新城镇的51个居民区，主要保障南汇新城镇居民生活环境质量，推进有害垃圾“无害化、资源化”。

　　据其介绍，由于现阶段南汇新城镇有害垃圾量较少，此次有害垃圾临港中转站NO.001结合实际体量，占地面积共10平米，体现出小而精的特点。投入使用后，作业车辆对各小区有害垃圾进行收集，统一运输至中转点，对有害垃圾实施分类暂存，并定时收运至分拣中心进行精细分拣和预处理，实现有害垃圾的全流程处理精密控制。

　　无人值守有害垃圾中转站外观图片来源：上海城投

　　王巍透露，“以往都是运输车辆从小区收储有害垃圾后将其运输至中转站。在中转站进行粗捡。而随着智能化的收集装置投放小区后，有害垃圾已经完成了分拣，因此无需二次分拣。在此背景下，无人值守中转点应运而生。”

　　他向记者介绍，运输车辆抵达中转站后，大门全自动化开启，站内设置在线云视频监控，实时对站内情况进行监控。无人值守也实现作业人数和车辆使用的能耗的减少，在同样成本下提高有害垃圾转运的效率。

　　垃圾分类智能游戏图片来源：上海城投

　　上海城投方面透露，下阶段，还将进一步对全上海各区的有害垃圾中转站进行改造，增加智能收集容器、智能对话系统等设备。