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　　周到上海 2020-8-16 城事

　　摘要：上海目前哪项交通工程规模最大？回答一定是“北横通道”。如果再问：北横通道工程里哪项施工难度最大？回答肯定是“天目路高架”。建设者今天表示，北横通道新建二期Ⅰ标（天目路高架）为北横通道中高度最高、难度最大、最为复杂的施工项目。从施工区域图上可以发现，北横通道天目路高架项目位于上海中心城区，紧邻火车站，车流量、人流量大。“在施工时，对安全质量及文明施工的标准很高，要求很严。”项目负责人坦言。建设者表示，一定会不负“建好北横、便民利民”的建设使命，毫不松懈抓好疫情防控常态化，全力打好重大工程建设攻坚战。

　　全文：上海目前哪项交通工程规模最大？

　　回答一定是“北横通道”。

　　如果再问：北横通道工程里哪项施工难度最大？回答肯定是“天目路高架”。

　　建设者今天表示，北横通道新建二期Ⅰ标（天目路高架）为北横通道中高度最高、难度最大、最为复杂的施工项目。

　　北横通道将成为上海中心城区“三横三纵”主干路网的重要组成部分，全长19.1公里。其中的北横通道天目路高架工程着沿着天目路，西起长安路，东至乌镇路，长约1651.5米（不包含高架延伸490米），均为高架段，还包括2条新建辅道，2条新建下匝道，3条新建上匝道及4条改建匝道。

　　从施工区域图上可以发现，北横通道天目路高架项目位于上海中心城区，紧邻火车站，车流量、人流量大。“在施工时，对安全质量及文明施工的标准很高，要求很严。”项目负责人坦言。

　　据介绍，天目路高架工程需实现北横通道同南北高架的互通改造，主线跨越南北高架、天目路转盘形成四层立体结构，且需跨越苏州河，铁路，地铁1、3、4号线等，周边商铺、居民区林立，并且交通保证压力巨大，这无疑是一场“心脏地带的搭桥手术”。所有参与建设的部门在现场进行24小时值班监控。施工方充分利用数字化、信息化技术手段，做好后续工程巡视、安全和质量保障。

　　北横通道建设采用BIM（建筑模型信息化）技术，对工程进行全周期、全覆盖的三维可视化管理。在许多难点段进行施工模拟，如天目立交桥梁4D施工模拟、中山公园井段逃生路线模拟、圆隧道装修方案深化，降低现场施工的风险。

　　目前，天目路高架工程已完成北横配套工程南北高架中兴路下匝道通车；还完成了北横通道天目路高架恒通路匝道通车；今年2月底还实现了ZB\ZC\FB 匝道通车。

　　施工方已拆除了天目路转盘四根匝道、恒丰路人行天桥西段、不夜城人行天桥等，现阶段在进行主线段（长安路-乌镇路）施工。主线段将跨越南北高架、天目路转盘。工程预计明年春节前实现全线结构贯通。

　　北横通道工程分东段和西段，西段自北虹路立交至天目路立交热河路接地点，计划于2021年6月通车。东段自热河路接地点至周家嘴路内江路，预计2023年12月通车。建成后，北横通道将在上海中心城区“三横三纵”骨架性主干路网中再添苍劲一“横”。

　　经过天目路立交的市民可以看到，这里正在进行的工程非常“高”。今年4月中旬起，四根形似“石库门”的立柱陡然出现，高度足有22米，沿东西方向在南北高架两侧一字排开，穿插坐落于天目路转盘内外。在立柱与箱梁的衔接部分，采用柔顺的弧形，

　　“好像一个人张开双手，寓意上海这座海纳百川的城市，欢迎各位到来。”建设者表示。

　　近日申城持续高温，带来极大考验。建设者告诉周到君，

　　一定会不负“建好北横、便民利民”的建设使命，毫不松懈抓好疫情防控常态化，全力打好重大工程建设攻坚战。近日申城持续高温，带来极大考验。坚守在战高温一线岗位的施工人员，重点落实好各项防暑降温及防汛防台措施，确保施工作业无后顾之忧。