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　　上视新闻综合频道 2020-11-1 新闻报道

　　摘要：作为苏州河环境综合整治四期工程的骨干项目，苏州河堤防达标改造工程经过20多个月的施工，目前实体工作量已全部完工，堤防改造总长32．11公里，这也为年底完成底泥疏浚工程创造了条件。据了解，此次工程还根据沿线不同风貌，实现了一段一方案。上海城投航道建设有限公司第一指挥部总工董宇路说：“我们的堤防工程，是尽量契合当地属地化的改造，能够让当地属地化廊道贯通的建设和我们护岸建设能够契合起来。”目前苏州河160多万方的底泥疏浚工厂也在全力推进，计划年底完成。

　　全文：作为苏州河环境综合整治四期工程的骨干项目，苏州河堤防达标改造工程经过20多个月的施工，目前实体工作量已全部完工，堤防改造总长32．11公里，这也为年底完成底泥疏浚工程创造了条件。

　　施工人员正在对黄渡许家村段的新建防汛墙进行最后的验收测量，这段防汛墙使用了3D打印技术，采用波浪纹外观，这也是3D打印技术首次被引入水利工厂。

　　上海市政设计院苏州河堤防工程设计负责人叶茂盛：“3D堤防比较生动，造型也是多变的，可以结合不同的岸段做不同的设计。”

　　安智路桥段的新建防汛墙又是另一半景象，采取了装配式防汛墙工艺，每块近3米的混凝土板在工厂生产后在现场进行吊装、拼装，能大量减少建筑垃圾和扰民程度。在此次防汛墙整体改造工程中，有三分之一选择了装配工艺。

　　据了解，苏州河堤防达标改造工程位于苏州河中游，东起真北路，西至温藻浜，涉及长宁、普陀、闵行、青浦、嘉定五区，堤防改造总长32．11公里。此次工程还根据沿线不同风貌，实现了一段一方案。

　　上海城投航道建设有限公司第一指挥部总工董宇路：“我们的堤防工程，是尽量契合当地属地化的改造，能够让当地属地化廊道贯通的建设和我们护岸建设能够契合起来。”

　　目前苏州河160多万方的底泥疏浚工厂也在全力推进，计划年底完成。