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【交通】北横通道天目路高架主线主体结构贯通,预计明年6月建成通车

  上海发布(微信公众号) 2020-12-5 上海发布


  摘要:今天,北横通道天目路高架正式完成主线全线钢结构吊装工作,顺利实现主线钢结构贯通。北横通道天目路高架项目西起长安路,向东跨越恒丰路、上跨南北高架,至文安路落地。目前正在进行主线桥面板施工及匝道钢结构吊装工作,预计2021年6月建成通车。

  全文:今天,北横通道天目路高架正式完成主线全线钢结构吊装工作,顺利实现主线钢结构贯通。北横通道天目路高架项目西起长安路,向东跨越恒丰路、上跨南北高架,至文安路落地。目前正在进行主线桥面板施工及匝道钢结构吊装工作,预计2021年6月建成通车。

  天目路高架工程是北横通道难度最大的工程之一,新建主线沿天目路走向,西起长安路,东至文安路,长约2.1km,跨越天目路转盘、南北高架,最高处达30米,还包括2条辅道、2条下匝道、3条上匝道、4条改建匝道,均为高架段,主要工作内容包括道路、桥梁、排水等土建工程及各类附属工程。建成后北横通道主线将同南北高架形成立体互通,大大改善火车站南广场区域的交通问题,缓解拥堵,提升通行效率。  

  北横通道西起北虹路,东至内江路,向西衔接北翟快速路,向东接周家嘴路越江隧道,全长约19.1km。工程贯穿上海中心城区,沿线经过了长宁、普陀、静安、虹口和杨浦五个行政区。作为上海市内环内“三横三纵”“井”字形通道的一部分,北横通道是上海市的重点工程,是中心城区北部东西向小客车专用通道,服务北部重点地区的中长距离道路交通,也是三横北线的扩容和补充。工程建成后,将有效地缓解主干道路口的交通压力,有利于加强东西向发展轴的交通联系,均衡路网交通,提高骨干路网可靠性。

  资料:上海建工集团

  编辑:林欣