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　　周到上海 2021-2-8

　　摘要：据市发改委昨天公布的2021市重大建设项目清单显示，江浦路越江隧道计划今年年内建成。记者获悉，这条位于大连路隧道和杨浦大桥之间的越江隧道，去年已经实现东西双线贯通。一旦建成运营，有益于加强中心城东部地区南北向交通联系，满足浦江两岸近距离交通需求，加快杨浦滨江公共区域的开发和转型，促进浦江两岸一体化发展。

　　全文：据市发改委昨天公布的2021市重大建设项目清单显示，江浦路越江隧道计划今年年内建成。记者获悉，这条位于大连路隧道和杨浦大桥之间的越江隧道，去年已经实现东西双线贯通。一旦建成运营，有益于加强中心城东部地区南北向交通联系，满足浦江两岸近距离交通需求，加快杨浦滨江公共区域的开发和转型，促进浦江两岸一体化发展。

　　江浦路越江隧道是上海第17条穿越黄浦江的隧道，全长2.28公里。在浦西的起点为杨浦区的江浦路，隧道因此得名。工程北起江浦路、龙江路，经江浦路、丹东路后穿越黄浦江到浦东新区，顺民生路向南至民生路、商城路。

　　江浦路隧道分为东西两线推进

　　江浦路越江隧道是“十三五”期间上海的重大市政工程之一。它在浦东与轨道交通18号线隧道区间交汇，穿越浦东、浦西防汛墙。江下施工作业，对施工的安全及质量而言都是巨大的挑战。

　　在盾构推进过程中，建设者勇于克服盾构设备老旧、故障频发等困难，加强技术质量管理，严密监控施工危险源，使盾构推进过程始终受控。

　　同时，建设者围绕施工安全、技术质量、劳动力组织、推进技术参数控制等，进行了详细的技术交底，明确了岗位落实责任，为后续江浦路越江隧道整体顺利建成奠定有利条件。

　　这条隧道一旦建成运营，将使上海越江交通布局将更加完善，尤其是更加方便了杨浦地区与浦东之间的交通往来。值得关注的是，江浦路隧道在服务机动车越江的同时，将来很有可能通行公交车，以充分满足地面公交的越江需求，服务对象以杨浦滨江和浦东滨江地区为主，兼顾花木副中心和杨浦中北部地区的交通联系。