米乐m6在线网址mile(中国)官方网站

　　摘要：西接嘉闵高架，东连中环的漕宝路快速路新建工程预计本周五开始封交施工。该工程也是上海一纵三横路网规划的重要一横。建成后，在常态交通流量的情况下，虹桥枢纽到市中心的车程将缩短半小时。上海城投公司集团漕宝路快速路新建工程现场负责人邱俊男：“我们新建的匝道，与沪松公路、嘉闽高架原状3个匝道空间冲突，拆除之后，我们将新建漕宝路快速路与嘉闵高架相结合的区域的5个匝道，实现漕宝路快速路与嘉闵高架的全互通。”漕宝路快速路新建工程投资额超100亿，设计为双向6车道，时速为每小时60公里，建成后是城市南侧路网规划中重要的一横，将大大缓解G50沪渝高速和延安路高架的通行压力，预计工程最快2023年底竣工通车。

　　全文：西接嘉闵高架，东连中环的漕宝路快速路新建工程预计本周五开始封交施工。该工程也是上海一纵三横路网规划的重要一横。建成后，在常态交通流量的情况下，虹桥枢纽到市中心的车程将缩短半小时。

　　漕宝路快速路新建工程位于松江闵行和徐汇三区交界处，西起嘉闵高架立交，东至中环漕宝路桂平路交叉口，全长7．2公里，由地下段和高架段组成。工程要先将部分老匝道封交拆除，再推进施工。

　　记者陈弋：“在我这个位置可以看得比较清楚，那么在本周末即将进行封交并拆除的就是我现在所身处的这根匝道，以及我们可以看到的这根上匝道。整个地理位置应该讲是非常的特殊，毗邻铁路线。因此在未来的新建工程正式启动之后呢，将在这儿进行一次对于整个铁路线的一次高难度的上跨。”

　　上海城投公司集团漕宝路快速路新建工程现场负责人邱俊男：“我们新建的匝道，与沪松公路、嘉闽高架原状3个匝道空间冲突，拆除之后，我们将新建漕宝路快速路与嘉闵高架相结合的区域的5个匝道，实现漕宝路快速路与嘉闽高架的全互通。”

　　漕宝路快速路新建工程投资额超100亿，设计为双向6车道，时速为每小时60公里，建成后是城市南侧路网规划中重要的一横。将大大缓解G50沪渝高速和延安路高架的通行压力，预计工程最快2023年底竣工通车。