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　　摘要：近日，记者跟随建设方城投公路集团S3公路现场负责人严阅踏足施工地，感受他骄阳似火下的职业热情。　　

　　炎炎夏日，申城各重大工程项目激战正酣。施工中的S3公路（周邓公路-G1503两港大道立交）新建工程，未来将是中心城区通往浦东新区、自贸区新片区、奉贤区及杭州湾北岸经济带的重要连接通道。近日，记者跟随建设方城投公路集团S3公路现场负责人严阅踏足施工地，感受他骄阳似火下的职业热情。

　　施工检查，事无巨细

　　采访当天，上午十时，记者依约来到了毗邻地铁16号线的S3公路项目1标立交区现场。彼时，严阅已在工地忙碌多时，“赶早和各工区的负责人开了一个短会，按指挥部工作要求，部署了下阶段各工区工作的侧重点。”

　　据严阅介绍，立交区所在的S3公路1标段由上海建工集团负责施工，2021年6月正式开工，已完成桩基和跨越S32申嘉湖高速的七跨钢结构吊装施工，目前正进行大规模上下部结构吊装。

　　安全文明施工管理和工程进度推进，是建设方日常工地巡视的主要内容。“尽管有监理方，但我自己跟进了解也是非常重要的，对参建各方是一种监督和激励。”严阅边说边来到一个基坑处，检查四周警示标志是否标识明确，周边的土方有否覆盖得当，他还特别关照现场管理人员上下基坑的扶梯要按照标准搭建，支撑结构必须按方案实施牢固可靠。随后，严阅又登上30米左右的梯笼来到已完成小箱梁吊装的桥面，他检查了桥面临边围护、材料堆放和临时用电等是否规范。

　　时间接近11点，大部分工人开始聚集在桥梁下或宿舍休整。严阅告诉记者，“包括工人的工作时间也是安全施工检查的内容。遇到高温天气时，上午早开工、早收工，下午晚开工，有时也会利用夜间开展一些简单的零星作业，尽量在保障工人休息的前提下把工作时间安排得灵活些。”　　

　　烈日当头，敏捷决策

　　S3公路新建工程全长26.64公里，分为7个高架标和3个地面标，工程总投资约193亿。每一周，严阅都会用零碎的时间或抽出完整的一至两天进行全线巡视检查，“一天走下来的步数大概在2万多吧，加满的车油箱一周不到也用完了。”

　　边巡视边接受采访，严阅思维敏捷、表达清晰，两头开工完全不受影响。采访过程还频频被呼来的电话所打断。烈日下，严阅站在桥面上接了一通15分钟的电话。原来，在其他标段的一处工区，牵涉到林地的搬迁目前出现困难，严阅的几通电话都在围绕此事进行沟通。事实上，工地只是他的主战场之一，而为配合推进建设涉及方方面面的沟通协调是另一个不为人所知的隐蔽战场。严阅说做工程项目就是这样，“不管是烈日下、大风中，还是在会议室，随时随地，体力、能力、精力都要时时‘在线’。”

　　建设方是整个工程项目的总负责，组织实施、落实要求、协调矛盾、做出决策，方方面面严阅都要操心费力，“要把工作做到位，把公司决策落到实处，把工程相关的内外关系平衡好，既要全力以赴又要注意方式方法”。他没有固定休息日，披星戴月、早出晚归就是职业常态。

　　“干这一行苦不苦？”记者问。严阅一秒不耽搁地回答道，“不辛苦，不开心才是最大的辛苦。”他透露说，自己从小接触工程行业，记忆里多少个童年的寒暑假都是在工地上渡过的，对于施工图纸和技术方案既熟悉又亲切。他也见证了工地管理从一个粗放状态逐步转变为精细化、人性化，“像现在工地的生活和办公环境有了很大的改善，有空调房、浴室，还有网络，这在过去都不可想象啊。”