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　　12月29日上午6时，由上海城投公路投资(集团)有限公司投资建设的中山南路地道工程主通道部分建成通车。

　　中山南路地道工程位于外滩金融集聚带南外滩地区，南接南浦大桥，北与外滩隧道隔路相对，全长1250m，是上海市三纵东线的重要组成部分，也是城市重要的南北交通走廊和公交走廊。中山南路地道工程地下通道部分沿中山南路地面道路展线，北起白渡路，向南延伸过董家渡路口后爬出。其中东线全长950m，北敞开段115m，南敞开段100m，暗埋段735m。

　　设计改进增强行车安全

　　从行车视觉和安全角度出发，调整了通道内侧墙板的亚光系数，减小了炫光效应。从节能环保及管养角度出发，通道内使用LED节能顶灯，弱化了隧道内的频闪效应。从照明和美观度考虑，出入口设置了冷光灯带，减小了对周边的影响。

　　文明施工体现绿色环保

　　由于项目位于黄浦区外滩金融集聚带，邻近绿城黄浦湾、华润外滩九里、老码头商圈等高档小区，周边环境复杂，且施工期间仍需保证道路两侧车辆及人行道的通行要求，对外协调难度大。

　　工程自2014年开工以来就受到了社会各界关注，始终坚持文明施工高标准、严要求管理，在外滩板块树立了良好的建设形象。包括：对土方开挖过程、结构施工期间产生的扬尘、光污染及噪声等方面采取有效控制措施；采用PVC围挡，在围挡外侧布置绿化、文化宣传墙、装饰灯带，并在围挡上方安装自动喷淋系统，每隔一定距离设置高压水泵，定时喷雾以清新周边空气，减少施工过程中的扬尘；工地大门处设置水循环洗车池，对进出施工现场的泵车、土方车进行冲洗清洁，确保车辆无带泥行驶；积极使用BIM技术对场布进行合理规划和全过程跟踪管理，运用数字化、信息化措施确保项目现场预布置的合理性。

　　中山南路地道工程主通道部分建成通车，将使黄浦江边出现一条“缝合”起外滩滨江与商务楼宇之间的地下通道，使十六铺和董家渡地区的交通更为便捷。整个南外滩地区的交通系统将通过地下通道、地下商业空间等有机衔接，形成立体化、多层次路径，增强滨江的可达性，提升地区开放度。