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大治河西枢纽二线船闸24小时运行通航
12月25日0时，随着最后一艘过闸船舶缓缓驶向远方的地平线，投运近40年的大治河船闸终于完成了它的光荣使命，调整为备用状态。与此同时，城投公路迅翔水利公司运行的大治河西枢纽二线船闸由每日运行8小时调整为24小时运行模式，12月25日0时开始试运行，2021年1月1日起正式运行。
2020年7月1日上午8点，由市交通部门管理、城投航道公司建设、城投公路迅翔水利公司运行的大治河西枢纽二线船闸正式通航。通航以来，迅翔水利公司精细管理、精心养护、多措并举，有效确保了设施设备平稳运行，保障过往船舶安全通行。
为发挥工程的最大效益，市交通委决定自2021年1月1日起，二线船闸将由每日运行8小时调整为24小时运行模式，并于本月25日0时开始试运行。在试运行首日二线船闸共运行19闸次、通航船舶239艘、共计121600吨。其中，社会舱机188艘94000吨，环卫船舶51艘27600吨。
根据相关要求，城投公路迅翔水利公司将继续细化运行方案，充分做好人员、物资保障，并利用船民微信群、闸区电子大屏等方式向广大船民宣贯相关信息。本次试通航将检验24小时运行方案中的现场管理、后勤保障、应急处置、跨部门协作等工作方案的实际效果，力求在正式开启24小时运行通航模式前完成相关工作的磨合，确保各项运行保畅工作有序推进。