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历经6年半建成,上海北横通道西段正式通车

  历经广大建设者6年半的辛勤努力,上海城市建设重大项目、上海东西向交通新的主动脉——北横通道西段全面完工并投入使用,通车仪式今天(18日)举行。市委副书记、市长龚正宣布开通,副市长张为讲话。

  城投集团党委书记、董事长蒋曙杰在通车仪式上代表建设单位介绍工程建设情况。

  北横通道西起北虹路中环线,东至周家嘴路内江路,全线长19.1公里,分为西段和东段工程。

  此次通车的西段工程自中环北虹路立交至天目路立交文安路接地点,共计10.9公里,横跨长宁、普陀、静安三个行政区,包含长宁路、泸定路、江苏路、恒丰路、浙江路5对进出口匝道,可大大缩短虹桥枢纽到南北高架的车行时间,并有效缓解延安路高架和内环北段的交通压力。

  而东段工程自文安路接地点至周家嘴路内江路,约8.2公里,计划2023年12月建成通车,建成后将成为虹桥枢纽到浦东新区的快速新通道,服务北部重点地区的中长距离到发交通,助力构建长三角区域一体城际交通网。

  北横通道横穿上海中心城区北部,现状道路交通繁忙、管线复杂,堪称城市核心区交通的“搭桥手术”。建设方优化了桥梁预制化拼装工艺,桩基、小尺寸承台、立柱等构件均采用工厂化制作、现场拼装工艺,从而最大程度缩短现场作业时间,减少扰民,大幅提高了施工质量。

  由于北横通道东段工程尚在施工,天目路立交东端车辆由浙江路出入口匝道进出北横主线。天目路立交将成为北横通道与南北高架路的互通转换节点,南北高架进出交通组织也将有所调整。

  据了解,北横通道西段主线(北虹路立交-天目路立交文安路接地点)已于今天15时开放交通。北横通道西段主线采用城市主干路设计标准,双向4车道+两侧应急车道或集散车道的建设规模,设计车速60公里/小时,匝道40公里/小时,限高3米。